Повечето мои упражнения са свързани с колоездене [Elton-Walters е уеб редактор на колоездач], но се върнах в движение, покривайки разстояния от 5 килограма наведнъж - най-много 10 километра - затова имах нужда от нещо пъргаво, което не пожертва твърде много скорост за комфорт на дълги разстояния.
По този начин Roadhawk би трябвало да е перфектен. Междинната подложка FlyteFoam позволява на Asics да я нарече ежедневна обувка за обувки, а същата FlyteFoam е по-лека от стандартния материал в други многофункционални всички колела.
Отначало тези обучители нагласиха сметката - наклонена към малката страна, но все пак се чувстваше комфортно, с малка стая за движение или движение, след като се включиха и приковаха нагоре. Бях в състояние да ускоря в началото на паркруна и отново да натиснем ритъма пред зрителната фуния.
В продължение на няколко месеца, средно около две писти на седмица, се борих да намеря вина с тези обучители и имах намерение да ги нося на някои събития по-късно през лятото.
Вижте свързаните с най-добрите нови пътни обувки за 2018 г.
Това е истински срам (дупката в лигавицата, а не времето), тъй като всяка друга точка от двете обучители е много удобна. Успокояващата пяна в ходилата е точно за моята тежест (75 кг за един добър ден) над разстоянията и интензивността, която бях изпълнявала. Не съм сигурен, че те ще издържат на пълен маратон, но това не е мое безпокойство, тъй като никога няма да ме накараш да се справя.
Изграждането на улиците също се издигаше на някаква импровизирана траектория, а на мокрите полета се стичаха няколко слабости. Но нито един от тези професионалисти не покрива големия кон, че единият ъгъл на правилния треньор е преживял много по-рано, отколкото бих очаквал, и ми даде блистер, който все още ми даваше неприятности дни по-късно.
Все още щастливо се връщах в Асикс за обувки, които отговарят на типа, който върша, но бих искал да намеря още няколко километра от чифта, отколкото съм направил от тях.
100 лв., Купете на asics.com
