Най-бързо в историята на лодката - Оксфорд / Кеймбридж университет, който се провежда за 160-и път този уикенд - е 16мин 19сек, записан на 6.8 километра от Кеймбридж през 1998 година.
Мислиш ли, че можеш да победиш това в гребната машина? "Няма шанс", казва Джони Сиърле, олимпийски златен медалист от 1992 г. и трикратна победител в състезанието за лодки с Оксфорд. - Главно защото екипажите от осем човека се гмуркат с приливите. Но гребането на 5 километра самостоятелно във фитнес залата е грубо еквивалентно предизвикателство.
Получавайте по-бързо над 5 километра, като същевременно увеличавате сърдечната издръжливост и здравината на краката и гърба с тези съвети.
По-заинтересована ли е от смазването на времето от 2км? Опитайте нашия последен 2k план план.
Изберете правилната настройка
Лостът в предната част на гребена машина (с настройки от 0 до 10) не е мярка за съпротивление, а "амортисьор", който контролира количеството въздух, който се влива в маховика (позволяващ на монитора да изчисли колко работа, която вършите). По-ниските настройки взимат по-малко въздух, което улеснява въртенето на колелото - също като по-лесна предавка на велосипед.
"Коя настройка да използвате се свежда до лични предпочитания", казва Дейвид Харт на концепцията на производителя на гребла2. "Ако сте лека колоездач, може да се възползвате от гребането при по-ниска настройка с по-висока скорост на удара. Ако сте голяма електроцентрала, може би е по-добре да се редят на по-висока настройка с по-нисък удар. Повечето греблари по вода ще настроят машината да възпроизведе това, което се чувства като лодката, което обикновено е около 3-5.
Контролирайте формата си
Техниката на гребане е ключ, ако искате да завършите по-бързо. Издърпайте с права ръце и издърпайте лактите си покрай тялото си с отпуснати рамене, вместо да се наведете настрани и не забравяйте, че краката и гърба ви трябва да задвижват реда. - Подобрете техниката с Корзиновски или тренирайте обратно - казва Сиърле. - За една минута задръжте ръцете си права и след това една минута, използвайки нормалната техника, за да ви напомня да се съсредоточите върху правилните мускули.
Поддържането на контрол през цялото движение е от жизненоважно значение. "Напредването няма да увеличи скоростта ви - точно обратното - казва Сиърле. "Издърпайте усилено, за да генерирате дълъг, мощен удар и да се движите напред. Цел за тарифа за минута от 26 до 34."
Пазете се от себе си
"Ако искате да публикувате прилично време, направете точно обратното на екипажа на лодката", казва Сиърле. "Те ще се състезават, за да продължат напред и ще се придържат към финала. Вместо това отидете стабилно за първите 3 километра и го завъртете за последните 2 километра.
Решаването на кога да стартирате спринта е ключово - започнете прекалено скоро и ще изгорите, ще започнете твърде късно и ще преминете през знака 5k, като се чудите дали можехте да се обръснете още няколко секунди. "Вие искате да излезете от вашия спринт, така че вашето време да се върне към средната си скорост, когато пресечете линията", казва Харт. "Например, бихте отишли от средно темпо от 1:45 до спринт от 1:38 и след това времето ви ще се върне нагоре до 1:45, докато се борите да запазите спринта си за последните няколко метра.
Ума над материята
"Болката се превръща в последните 2 километра, така че трябва да намериш начин да се справиш с нея", казва Сиърле. "Представете си, че състезавате някого или го разбивате на 20 100 метра." Не само вашите мускули ще усещат стреса или … "Ветроходството може да изцеди резервоара умствено и физически - казва Сиърле. "За да бъдете сигурни, че работите колкото е възможно по-трудно, носете монитор за сърдечен ритъм и намирайте максималния си сърдечен ритъм преди да решите. Това е точен начин да кажете колко повече усилия можете да вкарате.
