1. Къде да отида
Лесно е да планирате празник, когато останете на едно място. Пътуванията с колоездене изискват малко повече усилия, но не е нужно да правите това усилие сами. "Красотата на резервирането на велосипедни празници с нас е, че вече сме извършили цялото проучване и планиране", казва Джеймс Адкин от Explore Vacations. "Ще разработим маршрут, който балансира разглеждане на забележителности с колоездене, почивни дни с активни дни и намиране на маршрути, които са живописни с минимален трафик."
Adkin съветва планирането въз основа на местата, които искате да посетите. "Времето и бюджетът са важни, но не бих позволил на размера на упражненията, от които се нуждая", да направят почивка ", казва той. "За мен това е да се потопите в дестинацията, хората, културата и забележителностите, без да се движите по километрите."
Екскурзията на велосипеди покрива широк спектър, от ароматизацията на грайвъра си до организираните обиколки, където плащате, за да имате всичко освен с педала. На флипсайд можете просто да вземете евтин велосипед, да изберете посока и да отидете. Тук е изборът на Адкин за най-възнаграждаващите дестинации.
В близост до дома: край брега
Ако предпочитате да я държите вътрешно, маршрутът на приблизително 225 км от Уайтхейвън от Ирландско море до Тимноут на север е класика, като се спускате в необятните и забележителни пейзажи от района на езерото до северните Пенини. За по-голямо предизвикателство, отидете на самоуправление.
Навсякъде: Долината на Лоара
Това е известно като "градината на Франция" и е идеално място за практикуване на почти без движение градски пътища, проучване на средновековни замъци, църкви и пазарни градове, както и странна чаша за укрепване на Каберне. Само не забравяйте, че магазините в малките френски градове често са затворени в неделя.
Изхвърляне на въздушни мили: Куба
Нетрадиционен? Разбира се - но и идеалното място за педализиране през тропическите гори и варовиковите пейзажи, а дори и попадането в странния естествен басейн за подмладяващо накисване. Отидете с фирма за турове, за да минимизирате езиковите и логистичните главоболия.
Вижте сродните Пет Великобритания Колоездене празници за начинаещи Седмица на най-добрите европейски колоездене празници за всички AbilitiesFive Underored Европейски колоездене празници
2. Как да планирате маршрут
Колко далеч?
"Това зависи от броя на дните, през които пътувате, и от терена всеки ден", казва Бен Лий, пътуващ директор на компанията за велосипедни обиколки "Ever Thought Of Trying". "Използвайте приложение като Strava или Ride With GPS, за да планирате подробна карта на маршрута на всеки ден. От това можете да видите размера на височината, който ще правите всеки ден и можете да приспособите маршрута си по подходящ начин - например къс 60 километра хълмист ден може да отнеме до 100км. Така че можете да изучите как да стигнете до и от всяка дестинация във време, което ви подхожда."
Колко дни в седлото?
"Това зависи от опита", казва Лий. "Ако сте направили, да речем, сравнително равен път с 80км по-рано, можете все още да правите четири- до петдневно пътуване, но бих предложил да се увеличи разстоянието през дните. В идеалния случай създайте маршрут, който минава 60 километра, 70, 80, 100, след това на 70 километра. Това изгражда вашите мускули - особено глутетата и долната част на гърба - така че те не получават прекалено много шок от това, което ги поставяте ".
Как глупаво?
"За лекота, бързина и комфорт се придържайте към пътищата на Тармак, които около Европа ще бъдат добре поддържани", казва Лий. "Залепването по асфалтираните пътища също прави по-вероятно да преминеш през градове и села, което ще ти позволи да изпиташ местната култура и да запазиш храната и напитките си."
Колко бързо?
"Бъдете реалисти за вашите планове", казва Майк Денисън от Сустрънс, благотворителността за ходене и колоездене. "Радостта от пътуването с велосипед е свободата, която дава, пътуването по собствено темпо, през нови и интересни места. Усещате много повече, когато пътувате с велосипед, така че планирайте внимателно маршрута си и изградете достатъчно време, за да се насладите на него. Фактор при редовните почивки за чай или кафе и леки закуски и дава време да се спрете на интересни места по маршрута си и да се справите с неочакваното. Не бъдете роб на нереалистичен график, който ви оставя да се втурвате от едно място на друго.
3. Как да тренираш
Всяко натискане на педалите през следващите месеци ще направи нещата по-лесни, когато сте навън. Ето как да тренирате умни, както и трудно.
Заредете
Освен ако не плащате на туроператор, който да ви разсъждава, ще искате да практикувате с него. "Когато направих това лято без подкрепа на Париж за Ница, правех уикенд пътешествия с пълни туристически чанти, банери и т.н., за да възпроизведат теглото и да свикна с усещането за по-тежък под наем", казва Лий. "Също така можете да практикувате поставянето на всичките си съоръжения в чантите, както бихте направили всяка сутрин на самото каране. Това прави по-малко стресиращо, когато се прави за истински - след четири дни трудно каране, понякога се опитва да се поберат неща в чантата може да бъде нещо, което ви избутва над ръба! И накрая, разбира се, той също така проверява дали чантите, които сте купили за вашето многодневно пътуване, са подходящи за целта."
Ръководи се за хълмовете
"Обучение за терена", казва Брайън Маккулоу, физиотерапевт и велосипед в Pure Sports Medicine."Ще има ли по-дълги изкачвания или по-къси и стръмни изкачвания? Трябва да пригодите обучението си така, че да отговаря на терена. Това може да означава извършване на повторни усилия за по-кратко местно изкачване, за да се помогне да се подготвите за по-дълги планински изкачвания - и ако е така, помислете за поставянето на 32-зъбна касета на мотора, което ще ви даде много по-добър набор от съоръжения, ако бъдете правейки много хълмове."
Слез по скорост
"Макар че може да не изглеждат доста, подходът с ниска предавка и висок ритъм не е само най-ефективният, толкова е най-доброто за вашите колене", казва Лий. "Едно нещо, което казваме на хората, е, че ако се изправят на седлото при изкачване на хълмове като Контадор или Куинтана, първо не изглеждат толкова гладки, колкото професионалните велосипеди, а на второ място, освен кратките резки изблици, където наклонът го налага, това е може би най-евтиният начин да се изкачите на хълмове."
Удвои
Не правете вашите празници вашето първо преживяване да карате големи дни назад. "Извършването на многодневен тестер би било идеално, но за четири-петдневно пътуване препоръчваме да се правят най-малко два цикъла за връщане назад, за да свикнете с усещането за многодневно колоездене", казва Лий, - Това е добро извинение да се разхождате с приятелите си и в следващия град.
Вземи си гънките
Това не е само за издръжливост: умения като низходящо, позициониране на трафика и каране на калдъръмени пътища. "Ако отиваш във Фландрия или Рубейкс, за да караш калдъръмени пътеки, освен няколко дребни калдъръмени пътища в древни британски градове, не можеш да го възпроизведеш", казва Лий. "За калдъръмите скоростта е най-добрият начин безопасно да се придвижвате до тях, така че да ги виждате като интервални сесии, когато се движите усилено на калдъръмени зони, а секциите на Тармак са като останалите части. И се опитайте да се отправите към хълмовете на Съри или Йоркшир, за да тренирате нагоре и надолу. "Това е само по себе си прекъсване.
4. Какво да Pack
Ще трябва да сте умни с вашата багажна сума. Екипажът Wiggle Tim Wiggins, който наскоро е прекарал 3000 км в Европа (с 42 000 метра катерене), очертава най-важното.
каска
Искате шлем, който съчетава солидна безопасност с добра вентилация и минимално тегло. Напред каска POC Octal Aero. "Aero тежи на 225 грама и има забележимо по-добър въздушен поток от повечето стандартни каски", казва Уигинс. "Тя също така осигурява по-голямо покритие от много, включително уязвими области като храмове и гърба на главата".
облекло
"Вземи дрехите за всички условия", казва Уигинс. "Времето е непредсказуемо и искате да се насладите на пътуването, дори и да се окаже лошо. Ръкавиците и чорапите GripGrab са безупречни, за да осигурят защитата на краката ви от елементите. Те са водоотблъскващи, изолирани и подсилени със силикон - но също така идват с палец с активиран сензорен екран, когато трябва да проверите картата."
Къмпинг съоръжения
"Микро, мини, ултра-лек. Това са ключовите думи на моя комплект за къмпинг и грижи ", казва Уигинс, който пакетира палатка Nordisk Lofoten 1 и спален чувал Mountain Hardwear Spark, когато отива на екскурзия. "Вкарайте в спален под и термоизолирана възглавница на седалката - тя се удвоява като възглавница през нощта - и можете да се насладите в изненадващи комфорт на най-оскъдните бюджети."
Светлини
Ако пътувате през нощта, светлините ви могат да издърпат двойно. "Exposure Lights SixPack има възможности за SmartPort, което означава, че може да се удвои и като банка за захранване", казва Уигинс. "Задната светлина" Exposure Blaze "е още една от моите снимки - тя има прекалено дълго време на работа в рамките на 48 часа, а дневната светлина е ярка.
5. Как да продължите турнето
Двудневната обиколка е различен звяр от типичната неделя. Ето как да продължите да се движите.
Предотвратяване, а не лекуване
"Дайте на мотора малко любов, преди да тръгнете и по време на пътуването си", казва Денисън. "Запишете се в курс за поддръжка на велосипеди - няколко основни умения могат да бъдат достатъчни, за да ви държат на път. Като минимум, дръжте велосипеда чист, уверете се, че веригата и дерайлаурите са добре смазани и гумите ви са напомпани до правилното налягане и изпробвайте мотора си, когато е зареден точно както възнамерявате да го управлявате, за да проверите манипулацията, преди да тръгнете."
Пропуснете изтичането
"Пунктовете могат да бъдат почти изцяло избегнати, като се следват някои основни насоки", казва Денисън. "Повечето са причинени от неправилно натоварване на гумите, така че надуйте гумите си според указанията на производителя и не забравяйте, че силно натоварения мотоциклет ще изисква повече въздушно налягане в гумите. Ако получите пробив, проверете причината, преди да го поправите - или може да се наложи да го направите отново."
Заредете гориво
"Храненето е от ключово значение, когато се движите, но особено в многодневните цикли. Като общо правило, трябва да се стремите да ядете поне едно нещо - банан, клепач, енергиен гел, бебешки желета, каквото и да е - на час ", казва Лий. "Цел за хранене с високо съдържание на GI за максимални ползи. Нашият съвет, който следвам религиозно при всяко пътуване на дълги разстояния, е да се сдобиете с дати и ядки - те лесно се побират в джобните джобове и предлагат добра комбинация от бързо и бавно освобождаване на горивото.
"Имате смесица от сладки и пикантни закуски за ездата - твърде много сладки закуски могат да започнат да стават доста неприятни", казва МакКълоу."Разбийте собствените си енергийни топки - напуснете бадените бадеми, дати, какао, малко кокосово масло, фъстъчено масло и канела в миксер, завийте всичко заедно и след това го преобърнете в топки или барове. След това го увийте в калайно фолио, което лесно се отваря в средата."
ПРЕПОРЪЧАНО: Рецепта за енергийни топки за какао и бадеми
Донеси бутилка
Очевидно, но изненадващо лесно да се объркате. "Ако не държите хидратирана, ще ударите стената, преди да сте я разбрали", казва Лий. "Препоръчваме да пиете две бутилки вода на течност на всеки 100 км. Взимайте навика да вземате малки редовни глътки и се опитайте да не го оставите, докато не сте абсолютно изпичани за пиене. Спрете на пазарите на плодове, за да вдигнете евтини плодове от местните източници, които съчетават храненето и течностите - пресни малки кайсии са освежаващи, лесни за носене и вкусни."
Направете няколко снимки
Не се занимавайте с гелове, напоени с кофеин, ако преглеждате обиколката. "Ако пътувате с велосипед през Европа, всяко село ще има кафене, обслужващо евтино, силно еспресо", казва Лий. "За около € 1 можете да получите енергиен тласък, който може да ви помогне да се изкачите по стената. Просто бъдете предупредени - колкото повече кофеин имате във вашата ежедневна диета, толкова по-малко ще се почувствате. "Ако наистина искате да имитирате Крис Фроуме, преди да пътувате, намалете латетите.
План за най-лошото
"Винаги носете кабелни връзки в чантата на седлото - те могат да затегнат опасните хлабави кабели, да държат счупени педали заедно и лесно да хвърлят в чантата ви и да забравят", казва Лий. - Завърших Рийд Лондон с педал, който се държеше заедно за последните 40 мили с кабелна вратовръзка.
Облечи за компресиране
"Компресионните гамаши са сравнително евтин, ефективен и нискодостатъчен начин да помогне на уморените мускули на краката да се възстановят след дълъг ден в седлото", казва МакКълоу. Също така има изследвания, които предполагат, че те действително са ефективни при намаляването на DOMS на ден след големи усилия - затова си струват усилието да се натоварят в тях след голямо колоездене.
Четири вътрешни съвета
"Опаковайте шлема, обувките, педалите и един комплект от комплекти в ръчния си багаж, за да можете да се качите, дори и да отидете в Майорка и вашият куфар отива в Марбея", казва Пийт Муър, редактор на колоездач списание.
Не използвайте мек калъф, ако пътувате с бюджетна авиокомпания - багажите за обработка на багаж не винаги зачитат вашите орли от £ 3K. Също така проверете дали велосипедът ви не е повреден веднага щом излезе от конвейера, тъй като много застрахователни полици изискват някакво доказателство, че е било прекъснато по време на превоз, като например съобщаването му на летището. Правете снимки на място.
Настоявайте да държите под наем мотоциклета в хотелската си стая, без значение колко господин настоява, че ще бъде добре в гаража или склада. Но не го съберете там. Веригата от верига не излиза от покривалото за дрехи - досега.
"Определено не оставяйте велосипеда и скъпите джаджи в автомобила през нощта, независимо колко отдалечен е хотелът ви или колко много настоява собственикът, че няма престъпление в района - се оказва, че овчарските оръжия също крадат велосипеди".
