Въпреки ослепително очевидните ползи от измъкването на повече хора от коли и на велосипеди, велосипедистите трябва да се борят с зъбите и ноктите за всеки скрап от асфалт, запазен за тези на две колела.
Главната причина за тази липса на щедрост е проявената липса на пространство, но през 30-те години Великобритания имаше много различно отношение. Между 1937 и 1940 г. Министерството на транспорта насърчава изграждането на велосипедни алеи, като дава субсидии само на местните власти за изграждане на артериални пътища, ако включват и двете страни на закрити велосипедни пътеки с ширина 9 фута (2,75 м).
Построени са най-малко 280 мили от циркуляри и - поставете нещо меко на бюрото пред себе си, защото челото ви е на път да го посрещне - много от тях все още съществуват, но просто не се считат за велосипедни алеи. Те се използват като служебни пътища или са паднали в разочарование и често остават немаркирани на карти.
Цялата тази информация е публикувана от автора Карлтън Рийд и транспортния плановик Джон Далес като част от кампанията на Kickstarter, за да се върнат и работят тези цикли.
Рейд каза Треньор че той е открил изгубените циклични пътища, докато е изследвал новата си книга, Велосипеден бум.
"Книгата е за транспортиране на велосипеди от 1905 до 1980 г., а за главата от 30-те години открих повече цикли, отколкото смятах, че съществуват", казва той.
Докато прекосявах Националния архив, намерих кореспонденция на Министерството на транспорта (МТ), което показа, че министерството се е обърнала към холандския си колега през 1934 г. и е получило планове да започне изграждането на собствени холандски стил.
МТ планира да построи 500 мили от тях до 1940 г. - намерих доказателства за 280 мили от тях досега. Повече ще бъдат открити. Някои са погребани, други са скрити на ясна гледка и никой досега не ги е идентифицирал за това, което са.
Кампанията на Рейд и Далс вече е изпълнила целта си за финансиране от 7 000 британски лири, но ще остане отворена до 25 май.
"Кампанията" Kickstarter "има за цел да увеличи средствата за извършване на повече исторически проучвания, но също така и критично да подаде доклади до местните власти, Магистрали в Англия и отдел" Транспорт ", така че тези велосипедни алеи, които могат да бъдат обединени в съвременни мрежи, казва Рейд.
Твърдият привкус на повторното им подписване, може би да се появят отново в тях, и подобряването на лечението на кръстовища може да се направи само от официални органи. Но ще им дадем основната информация, за да се надяваме, че ще свършат тази работа.
Един важен аспект на кампанията е, че тя демонстрира, че дори в застроените райони около Лондон и Манчестър - където са намерени стари велосипеди - твърдят, че няма място за велосипедисти, са неоснователни.
"Ние показахме, че мястото за колоездене е там и е било там повече от 80 години", казва Рейд.
За да проверите главата на кампанията на страницата "Kickstarter". За повече информация относно Велосипеден бум, който ще бъде публикуван от Island Press през юни, посетете bikeboom.info.
